Лэрри Стокстилл - Ячеечная Церковь

стр. 68

Глава 9 Время перемен

Сейчас, когда я пишу эту главу, я лечу на самолете на высоте 12000 метров. Примерно час назад мы испытали на себе небольшую турбулентность. Терпеть не могу все эти воздушные ямы, но я рад, что самолет продолжает лететь прежним курсом. Хотя его немного потряхивает и подергивает, мощные двигатели продолжают нести нас вперед к месту назначения. Опытные пилоты знают, как пролетать сквозь воздушные ямы. Они меняют высоту, направляют самолет вдоль мощных штормовых потоков, используя навигационные приборы. Они успешно преодолевают все препятствия, которые ставит перед ними воздушное пространство.
Примерно так же лидеры церкви должны быть подготовлены к множеству препятствий, к духовной «турбулентности», с которой мы столкнемся, взлетая выше, чем когда-либо мы могли взлететь в наших поместных церквях! Решение остается прежним: нужно двигаться вперед.

Переключая скорости
При любом продвижении вперед требуется наличие плавных сдвигов, изменений и этапов. Например, для переключения скорости в автомобиле всегда используется сцепление. Без него зубцы одной шестерни начнут задевать зубцы другой, в результате раздастся сильный скрежет, шестерни начнут быстро изнашиваться, и поломка вам гарантирована.
При любых «переключениях» церковь не застрахована от опасностей. Изменения вызывают страху 71 процента жителей Америки, независимо от типа личности. Большая часть населения нашей страны привязана к своим старым тапочкам и работе и предпочитает прежних лидеров, тот же порядок обслуживания в «Макдоналдсе», одни и те же места для парковки, те же скамейки и стульчики в церкви и ощущение неизменности заведенного порядка во всех областях своей жизни. Поэтому пасторы должны осторожно вести почти 71 процент своего собрания вдоль привычных «шоссейных дорог» и учиться вносить изменения, не причиняя ущерба церкви.
Когда наша церковь переходила к ячеечной структуре, на пути к ней нам попадалось несколько мест, минуя которые мы применяли «сцепление». Я надеюсь, что смогу помочь вам пройти все эти моменты, предупредив вас о вещах, в которых мы сами делали ошибки, забывая порой о безопасности членов церкви.
«Сцепление» доверия
Первое «сцепление», которое мы применили в Вифании, заключалось в доверии. Тот месяц в 1993 году, когда мы представили на всеобщее обозрение программу ячеек, был еще и месяцем, когда мы окончательно выкупили все наши здания общей площадью в 10000 квадратных метров и 40 гектаров земельной собственности, оплатив их залоговую стоимость на 10 лет раньше установленного срока! В том же году Господь дал нам возможность вложить 1,3 миллиона долларов в миссионерскую работу, поэтому доверие к курсу и служению нашей церкви к тому моменту уже было непоколебимым.
Д-р Рик Уоррен очень живо проиллюстрировал, как перемены и преобразования влияют на наши церкви. Он говорит, что у любого лидера в церкви есть свой «дебет» и «кредит». «Дебет» — это когда путь, которым лидер повел церковь, заканчивается провалом. «Кредит» — это путь, который приводит

LIBMY.com © 2014-2018
Владимир Бабинский